“奔油”是指冷凍機油和制冷劑在油別離器中不能正常別離，油隨制冷劑進入制冷體系的一種毛病。此毛病不光使制冷效果下降，嚴峻時使機組不能運轉。在一般狀況下，發(fā)作奔油主要是因為操作不妥引起，留意操作很重要。油溫過低、加油過量等也有或許導致這種狀況，這個時分只需提高油溫、調整油量即可。供液量的過大、熱負荷減小也或許導致呈現油奔狀況。除了通過調理可以處理奔油問題，還可以通過裝備 冷庫設設備臥式高效油分和高位油溫檢測器來徹底處理“油奔”危險。

　　冷庫設備中制冷機組奔油毛病處理方案如下：

　　冷庫設備臥式高效油分使用后會呈現混有潤滑油的高溫高壓的氣體進入油分，首先通過離心別離，在離心力的效果下大量潤滑油沿離心器的桶壁流入儲藏油槽，別離出的氣體沿出氣口導向，撞擊油分桶壁，部分油在重力的效果下持續(xù)別離，在改變了出氣流向，并在油分容積增大的狀況下下降了流速，進入下一個多孔板式別離器，當氣流進入多孔板，帶有油微滴的氣體，通過小孔屢次撞擊，在重力效果下，形成大的油滴落入油分的貯油槽，帶有潤滑油氣霧的氣體進入第三級分子篩進行吸附別離，分油率到達99%，在分子篩的吸附過濾效果下，別離出來的潤滑油，在分子篩作業(yè)腔底部暫存，后經主動電磁閥回到壓縮機的作業(yè)循環(huán)中。

　　一起在冷庫設備制冷機組螺桿變并聯(lián)機組上裝備高油位監(jiān)測器，可以實時監(jiān)控油分內的存油狀況，當油位低于設定值時，體系計算機操控單元則通過油位監(jiān)測器傳遞回來的信號剖析，主動敞開低壓體系補油電磁閥，來確保油分的正常油位。當低油位低于戒備方位時，體系計算機操控單元則進行報警并操控壓縮機中止運轉，防止壓縮機缺油發(fā)作損壞。